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一、對點(diǎn)火線圈的養(yǎng)護(hù)

　　1、定期檢查點(diǎn)火線圈的外觀，保持外表清潔，而內(nèi)部應(yīng)避免受潮，以保持其良好的絕緣性能；

　　2、檢查點(diǎn)火線圈的高壓引出螺釘與高壓線的連接，保證其是牢固可靠的。如果連接松動，就容易發(fā)生放電跳火，導(dǎo)致連接部位燒損，造成安全隱患；

　　3、防止高壓線、火花塞帽松脫。點(diǎn)火線圈次級繞組的一端經(jīng)高壓線、火花塞帽與火花塞相連，當(dāng)高壓線或火花塞帽脫落時(shí)，會使次級繞組產(chǎn)生的高壓電因負(fù)載開路，而升高到由工作能力決定的極限值，容易導(dǎo)致次級繞組擊穿損壞；

　　4、保證點(diǎn)火線圈初級繞組與外電路的連接是牢固可靠的。在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中，對低壓接線柱與外電路的連接通常有極性的規(guī)定，即正極低壓接線性應(yīng)直接或間接地與蓄電池正極相連，負(fù)極低杖接線柱與蓄電池負(fù)極相連。

　　二、火花塞的保養(yǎng)

　　火花塞的功能及特征：火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，完成燃燒。

　　國產(chǎn)火花塞的型號由三部分?jǐn)?shù)字或字母組成。前面的數(shù)字表示螺紋直徑，如數(shù)字1，表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度；最后一位數(shù)字表示火花塞的熱型：1－3為熱型、5、6為中型，7以上為冷型。

　　火花塞的“間隙”是其主要工作技術(shù)指標(biāo)，間隙過大，點(diǎn)火線圈和分電器產(chǎn)生的高壓電難以跳過，致使發(fā)動機(jī)起動困難；如間隙過小，會導(dǎo)致火花微弱，同時(shí)易發(fā)生漏電。

　　火花塞的檢查：

　　1、拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標(biāo)記，以免安裝錯(cuò)位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時(shí)用火花塞套筒套牢火花塞，轉(zhuǎn)動套筒將其卸下，并依次排好。

　　2、檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說明存在故障。檢查時(shí)可將火花塞與缸體導(dǎo)通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點(diǎn)火開關(guān)，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。

　　火花塞電極間隙的調(diào)整：各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應(yīng)在0.7－0.9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規(guī)或薄的金屬片進(jìn)行。如間隙過大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常；間隙過小時(shí)，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動。

　　火花塞的更換：火花塞屬易消耗件，一般行駛20000－30000公里即應(yīng)更換。火花塞更換的標(biāo)志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積炭、斷火，一般是因?yàn)榛鸹ㄈ?，需換用熱型火花塞；若有熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。

　　火花塞的清潔：火花塞存有油污或積炭應(yīng)及時(shí)予以清洗，但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂，則應(yīng)進(jìn)行更換。

　　三、分電器的保養(yǎng)

　　清潔：平時(shí)應(yīng)用抹布擦拭分電器蓋及分火頭，并檢查有無破損或龜裂。如中央電極的炭棒或彈簧發(fā)生損壞或失效，應(yīng)更換分電器蓋。

　　觸點(diǎn)研磨：分電器的觸點(diǎn)在經(jīng)過一段時(shí)間的使用后，其表面會出現(xiàn)凹凸不平，以致影響點(diǎn)火正時(shí)，或電火花不良，或造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，加速不良，甚至無法起動，此時(shí)應(yīng)用砂紙進(jìn)行打磨，直至除去觸點(diǎn)上的燒蝕痕跡。

　　觸點(diǎn)間隙的調(diào)整：用起動手柄轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)曲軸，然后松開固定螺絲，將合適厚度的厚薄片（0.35～0.45mm）插在觸點(diǎn)間，用起子轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲，推拉厚薄規(guī)，稍感有阻力為合適，然后將固定螺絲擰緊并且再次復(fù)查。

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